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汉密尔顿对匈牙利大奖赛尾声阶段与维斯塔潘的激烈竞逐和碰撞进行了描述，他称之为“令人毛骨悚然”的经历，但强调这仅是一起赛车事故。

在匈牙利大奖赛的尾声阶段，汉密尔顿与维斯塔潘再次发生了碰撞，这一事件发生在迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里赢得比赛的决胜阶段。在第一弯，维斯塔潘因赛道偏离而被迫将位置让给处于第二位的兰多·诺里斯，之后他努力恢复之前在第一节中占据的第三名位置。维斯塔潘在领跑者进行两停较量后的较晚阶段进行了停车，凭借比赛末段的轮胎寿命优势再次超越了法拉利车手勒克莱尔，随后再次与汉密尔顿相遇——此前他在中间阶段的冲刺中被汉密尔顿阻挡了前进路线。

当比赛还剩八圈时，维斯塔潘在一号弯从很远的地方发起了进攻，此时汉密尔顿正在二号弯进行顽强防守。维斯塔潘在弯道中锁定了两个前轮，而汉密尔顿已经靠近，试图与红牛的进攻持平。然而，维斯塔潘直接滑行，撞上了汉密尔顿的右前轮，导致他腾空而起，冲出赛道，并最终以第五名的成绩完成了比赛，排在勒克莱尔之后，而汉密尔顿则顺利地获得了第三名。

赛后，汉密尔顿表示：“最终，我们未能达到迈凯轮和红牛的速度。但我们在比赛开始时保持住了状态。要坚持到最后并让轮胎能持续使用是非常困难的。很明显，我们在最后时刻的激烈争夺让人有些紧张，但这就是赛车。我很高兴也很感激能够拿到积分，非常感谢车队的支持。”

前梅赛德斯队友、电视评论员尼科·罗斯伯格在赛道上询问汉密尔顿是否觉得比赛“令人紧张”，汉密尔顿回应道：“这并不令人紧张。当你看到他们在某些弯道拉开差距的速度时，你只会自嘲，因为这并非我所能及。特别是在最后赛段，他们的表现非常出色，和迈凯轮一样。我看到他从后面很远的地方冲过来，他的刹车比我晚很多。但他把车开到了内侧，我没有动，而他撞到了车轮后翻了过去。所以，我认为这是一起赛车事故。但是，你知道，这就是比赛的魅力所在。”

维斯塔潘和汉密尔顿将于匈牙利当地时间下午5点50分接受裁判的检查我国最正规的股票配资平台，以评估是否需要对碰撞进行处罚。

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