截止本公告日炒股配资网，股东张家界市经济发展投资集团有限公司已累计质押股份5632.0万股，占其持股总数的49.99%，股东张家界市武陵源旅游产业发展有限公司已累计质押股份3023.72万股，占其持股总数的99.99%。本次质押后张家界十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
智通财经APP获悉，光大证券发布研报称，政治局提出要实施更加宽松的政策、大力提振消费和引领新质生产力发展，汽车行业智能化方向不仅符合该发展定调，对消费提振也起到重要作用，同时行业涉及到大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”主题，该行持续看好政策利好驱动下的汽车板块投资机会。
光大证券主要观点如下：
政治局会议将宽松政策、提振消费摆在优先位置，汽车行业相关性较大
12/9中央政治局会议提出，1)要实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，充实完善政策工具箱，加强超常规逆周期调节。2)要大力提振消费。3)要以科技创新引领新质生产力发展。汽车行业的智能化方向充分符合国家对于新质生产力的发展定调，对于消费提振也起到重要作用，同时行业涉及到大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”主题，该行持续看好政策利好驱动下的汽车板块投资机会。
全年以旧换新补贴效果远好于预期，新一轮利好政策有望落地
中央在年内已保持对汽车板块较大的财政支出，2024/4商务部等7部门印发关于《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，给予报废更新的个人消费者0.7-1万元补贴；2024/7国家发展改革委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，追加乘用车更新补贴至1.5-2万元，同时增加补贴对货车与客车的覆盖，补贴力度超市场预期。自补贴金额调整后，对应的日均补贴申请数量为1.4万份(vs.金额调整前日均申请数量为0.6万份)，汽车的消费潜力显著增强。
展望来看，1)政策催化+车企共同带动的年底冲量节奏明确，根据乘联会预测，2024E乘用车零售销量同比+2.3%至2220万辆，新能源乘用车销量同比+42.2%至1100万辆，对应新能源渗透率为49.5%。2)2025E中央有望实施更积极的财政政策以撬动需求增量，2024/11商务部发言人也多次表态会提前谋划2025 年汽车以旧换新接续政策，但具体的政策落地时间、覆盖范围、以及补贴金额待明确。该行判断，a)若补贴执行时间为1Q25E，行业有望平滑度过年底需求透支的阶段，并且2Q25E受益于低基数影响，销量有望同比高增。b)若补贴执行时间为2H25E，1H25E的市场表现更易受到年底需求透支+补贴预期下的消费滞后冲击，同时考虑到2H25E同期的高基数影响，预计销量同比增速相对平稳。
市场保持充足优质供给，实现政策+产品周期共振的车企
该行复盘2H24已上市的车型，包括银河E5、星舰7、小鹏MONA、极氪7X等爆款能力已明确，2025E将有小米YU7、汉/唐L、2025款Model Y等热门车型上市。该行充分看好在具备品牌力的基础上，主打高性价比、或差异化卖点的车型走量趋势，换购需求仍有望成为全年增量的核心，充分看好可以实现政策+产品周期共振的车企。
年末价格战+以旧换新或迎冲量行情：1)随年末各家车企陆续推出购车优惠政策、叠加各地政府持续推进以旧换新，预计12月车市有望迎来年末冲量行情；2)推荐各细分赛道大白马龙头标的、关注2025E新车型销量兑现高弹性标的；3)2025E智能化或将持续成为行业竞争高地，关注智能化主题投资机会。
风险提示：销量爬坡与增速不及预期；市场竞争加剧；智能化进程不及预期；全球化布局不及预期。
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